第942章 高铁谈判(6)(2/5)

作品:《春风1991


“我们阿尔斯通公司希望能够帮助华夏人民尽快修建出属于自己的第一条高速铁路,这个总原则是不变的。”加里布尔察觉到叶继红等三人的脸色出现了一丝不耐烦,立即切入正题,道,“叶先生,既然是非正式场合,咱们就换个简单的方式,我想请问,南车公司愿意付出多少技术转让费?”iquai.o

单刀直入了。

谢高峰是管预算的,和钱有直接关系的都是他来发言,他早有准备,笑了笑,很有底气地说,“两千万美元,另外,12列动车组2.1亿美元。”

12列动车组一共有128节车厢,全都是200时速级别的,平均下列一节车厢价格为165万美元,大约为1300万华夏币。

这是南车公司的开价。

而此前阿尔斯通咬定不放的价格是多少呢?

技术转让费3.1亿美元,12列动车组总价7.2亿美元,总价为10.3亿美元。

按照阿尔斯通的开价,平均每节车厢要价约800万美元,大约6000万华夏币。

技术转让费这块,南车公司的开价只比阿尔斯通的要价的零头多1000万美元……

谢高峰的话等于是撕破脸皮了,阿尔斯通要价10.3亿美元,而南车公司最多只愿意出2.3亿美元,足足相差8亿美元!

8亿美元啊!

阿尔斯通一年的利润也没有这么多!

加里布尔用震惊的目光看着谢高峰,他费解的是,这个戴着金丝眼镜的看上去很友善的一个人,说出来的话却是如此的“歹毒”。

一句话就杀掉了整整8亿美元,这才是没有诚意的体现!

但是必须冷静,加里布尔竭力让自己没有当场爆发起来,盯着谢高峰看,似乎他的话是在侮辱人,侮辱人的智商。

而谢高峰则依然保持着和煦的笑容,给不知情的人暖暖的感觉,熟悉他的人却是知道,从财务大总管团队里下来的人或多或少都沾染了林大总管的行为习性。

全春风集团的人都知道,林大总管对人永远是笑容可掬的模样,永远都是一副憨厚憨厚的样子,人畜无害,相处起来很轻松,也很容易遭人忽略。

然而,领教过他们手段的人才知道什么叫做“人面兽心”,就连春风集团自己人,谈起林大总管的团队都是谈之色变的。

林威身兼数个要职,是财务系统的老大,是监督系统的老大,是审计系统的老大,这三个系统全都是春风集团的
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