电压，并联增大电流，互相组合，先并联再串联，或者先串联再并联，六串四并，体型太大，最好是两串三并，再两串两并，然后组成阵列，从而产生远超于单块电池能够提供的电容和电能，举个最简单的例子……手电筒、遥控器！”

“除了你怀里的这玩意，你再给我举个并联电池在电力设备上的应用实例！”

“插排、家用电器……”

“电池实例！”

“额……”老洪傻眼了。

“呵，真当我三岁小孩？”

“不，老板，您要相信我！”老洪凑上前来，悄悄说道：“您还欠我三千万富兰克林呢，我怎么敢把您炸没了？”

“听着挺有道理，但总感觉怪怪的！”

“您想多了！”老洪推着葛小天走到一旁，“其实电池阵列不重要，重要的是塑胶管里的冷却液，以及正在赶制的电池组管理系统，和远程故障处理系统！”

“嗯？”葛小天听着有些熟悉。

“可惜咱们没那么多资金用于搞研发，要不然现在就能装在汽车上……”

听到这，葛小天脑海中灵光一闪。

他想到了特斯拉电池组。

当然，两者有些差距，现在手中这个只能说是雏形，用的也不是18650。

简单来讲，老洪的想法类似于用充电电池驱动电动车。

假设普通充电电池的电压为1.2v，需要40节串联成一串48v，10组并联为700x107ah，共计400节电池，容量和一般电池的容量相等，即48v7ah，行程约20km。

并且，为了避免电池过充、过放、过热等问题，老洪又分别加入电压稳定器、冷却液等等。

但是，电池组最重要的还是电池管理系统，要不然他这台轮椅也不会充电八小时，只能跑上半小时。

至于成本……

千禧年，一节可充电电池两块钱，四百节，八百块！

只要脑子正常点，估计没人买这轮椅。

而围在四周的工程师们搞明白电池组原理，叹息着摇摇头，“成本太高，充电太慢，稳定性太差，不如用铅酸蓄电池划算。”

老洪有些不服气，“我们有研发部门，只要做出电池组管理系统，不单单能控制电池充放，还能远程监控电池状态，哪怕防爆芯片、放热阀门全部失效，也能第一时间隔离‘单节’失效电池，避免火灾。况且，这类电池组电容量远超铅酸蓄电池，维修
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