划上了等号。

那都是为了日后方便行事，方便未来时候真正意义上提升工匠们的社会政治地位。

只不过现如今的郁洲山岛盘子还小，秦朗本人又不具有任何官身，没有半点的政治附加。加之他本身在郁洲山岛上绝对的统治权柄，所以才顺顺利利的施行了下来，而且还没有引得外人关注，没有惹来抨击。

莫学根这一级别的工匠放到造办厂的很多大车间里，那都是技术骨干了。可在一号车间，却还仅仅是个小虾米。

就因为一号车间的定位特殊，就跟后世的研究所一样。

研究所的一把手级别和县高官的级别一样，这不是很正常吗？

蔡大贤很犯愁，在轻重之间始终不能取得一完美平衡，这直接关系到整个工程的成败。

眼看着军造局那都要敲定最终版本了——他们已经造了十几个不同的形状不一铁模，用铁模铸造青铜炮，从火炮的威力到火炮的射程，然后是火炮的精准度和炮筒的耐久度，最后再考虑火炮的轻重等等，既要考虑炮筒的壁厚，又要考虑火炮的倍径，还要实验青铜的比例，其中之麻烦之繁琐，怎么看都比炮架车更大更多。

虽然军造局铸炮车间的人数也远超过一号车间，但这并不是一号车间拖拉到现在还不能拿出一个确切版本的借口。

作为一号车间的管事和大师傅，蔡大贤压力山大啊。

他可不愿意失败，这事儿要失败了，必会大大影响到他的前途的。

作为一个匠人，蔡大贤已经走到了秦朗现有体制的顶端，已经进无可进了。他不愿意抱着头等大师傅的牌子不思进取，他还不到四十岁，他还有一颗强烈的进取心。

虽然从三等管事上再进一步，那他头等大师傅的待遇必然会被取消，蔡大贤等于是舍去了技术职务走上了行政职务，但是当官是这个时代所有人的梦啊。

蔡大贤在金陵营缮所干了半辈子，也没闻到一丝儿的官味儿，来到了郁洲山岛，他虽然很为头等大师傅的待遇满意，但在心底里蔡大贤更爱车间管事的职务。

这段时间他不是没听过那些谣言，但蔡大贤并不放在心上，因为他知道自己只要能把炮架车做好，那一切就都不是事。

别说车间里新进了两个大师傅，那就是再进来二十个，也是等闲。

……

距离一号车间足足
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