来载客运营时根本不需要如此大的航程，不过有一点可以肯定，它永远也不会因为燃料不足而被迫返航或寻找紧急降落地进行迫降，即便是燃料舱泄露，它的大燃料储备也可以支撑更长时间，为飞行员和机上的乘客争取到更多生存时间！”

“还有一点，我们这架大客机的燃料舱是使用的多罐体分段式燃料舱，所有罐体都是并联的，只要发现一个罐体出现燃料泄露的情况，飞行员可以立即关闭这个罐体的燃料供应，燃料泄露也只会泄露这一个罐体，其他罐体的燃料不会泄露！”

周围的一些领导和各国航空公司的代表听了唐小川这番介绍之后都对这家飞机很感兴趣，一家鹰国航空公司的代表问道：“唐先生，这架客机的巡航速度是多少？”

“它的巡航速度是1500/，这个巡航速度要比一般的客机巡航速度快50%以上，它的最大飞行速度达到1620/，所以在相同飞行距离下，它要比一般的大型客机提早三分之一的时间到达！”

这时一个熊国航空公司的老板问道：“唐先生，这架飞机一次性能乘载多少乘客，最大起飞重量是多少？内部结构是怎么样的？”

唐小川开始化身解说员，“这家飞机最大起飞重量达到了650吨，与目前载重最大的大型军用运输机相比还大一些，它最大载客量为900人，一般载客量为600人，是上下两层结构，头等-商务-经济三种模式配置！”

“它的最大飞行距离为23000公里，飞行高度是13200米，推力1700千牛，空载滑行距离为1600米，可以说，这是一架超级空中巨无霸！如果一家航空公司有两三架这种客机，每逢节假日绝对可以解决客流量过大的问题，因为它一架的运载量就相当于好几架，在国内飞航班的话，它甚至都不需要加注燃料就可以继续起飞！”

这架客机的确在航程、最大起飞重量、最大载客量、巡航速度方面都要比目前全球各航空公司的客机都要强太多，就连号称法国人的超级空中客车的最新巨型飞机在它面前都不够看的，它的名字叫021。

021吸引了各方领导和各航空公司代表以及媒体记者们的特别关注，这架飞机太耀眼了，仅仅它的体型只看一眼就让人难以忘怀。

它在空中矫健的英姿让看台上的嘉宾们赞叹不已，别看它身量大，但它转弯返航迅速灵活，升空快，能轻易做出一些规避动作，仅仅从地面看上去，它在空中飞行的稳定性就非常好，这种感觉更让人放心。

在降落时
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