其实根本就看不到辽东大陆的轮廓，眼前只有黑乎乎的一片。而且就算已经看到了旅顺港外的灯塔，以海上能见度来推算距离，起码也还得一个时辰左右才能到达灯塔所在的位置。

事实上距离灯塔还有几里水路的时候，领航的船只便已经打出灯号，让船队整体减速。这是因为旅顺港入口航道较为狭窄，要是船队这几十艘船一拥而入，在夜间肯定难以保障通航安全，只能减速缓行。好在旅顺港这边已经得到山东发来的电报通知，所以提前在航道两侧的陆地上点燃了许多篝火，这也大大提高了船队在进入港湾时的安全性。

饶是如此，也一直折腾到了午夜时分，整支船队才陆续驶入了旅顺口港湾内。在绕过老虎尾半岛之后，便能看到岸边仍然灯火通明的旅顺港码头了。何礼此时却没有再在甲板上继续观望，而是悠哉游哉地回船舱歇着去了。

按照出发前军方告知的行程安排，凡是夜间抵达的港口，船上人员都必须等待第二天天明之后再登陆上岸。这辽东地区是海汉军治下区域，自然也是这个规矩。何礼知道这是海汉人担心有身份不明的奸细混进来，既然要明早才能下船，这个时候待在甲板上也看不到清周遭的环境，倒不如早些歇了。

当然像何礼这般冷静的人始终还是少数，其他船上原本已经歇下的人听说到了旅顺，还纷纷跑到甲板上来看稀奇。不过这码头上被灯笼火把照亮的区域有限，能看到的场景也少得可怜。众人兴奋一番之后，最终还是各自回去睡觉了。

翌日天明，驻军和海运部、商务部都来了人，开始交接船上的货物。而清点工作依然是将所有民间承运商及手下排除在外，以免装运的货物数量信息外泄。

何礼跟其他承运商被请到了码头上的一间小茶铺里，这里供应的免费茶水就没先前在马家庄时那么讲究了，何礼尝了一口，估计也就是两枚铜板一盏茶的水准了。当然了，这种开在码头上专门针对力工之类的消费群体，用更好的茶叶也不太实际。

这一等便又是许久，期间海汉各部门的人陆续来与他们会面，完成货物交接和运费结算手续。何礼这趟差事下来赚肯定是有得赚，但也远远不够支撑他在北方的投资计划，甚至连山东那边的商栈建设都不够，接下来肯定还得填一大笔钱进去才行。

快到中午的时候，码头上的警备忽然加强了不少，何礼等人也不是新手，知道这可能是有大人物要来，赶紧各自整理衣着，以免失了礼数。不多时一辆黑色
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